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Poussés par leur passion commune du rallye, deux spectateurs assidus, Dominique BARY et Jonnhy HERTEL, créent l'association HB SPORT en 1998. Sans moyen particulier, mais avec une détermination et une motivation bien ancrées, il aura fallu un an pour réunir le budget nécessaire à l'achat de la première voiture de course : une AX GTI N1.

Ax Gti N-1 - Envermeu 2000

L'histoire commence sur les chapeaux de roue avec dès la première course, le rallye régional de Neufchâtel en Bray, une belle bagarre pour la seconde place de classe avant de vivre un moment qui à l'époque était moins drôle, mais qui est aujourd'hui une anédocte sympathique, puisque nous avions cassé le levier de vitesse (forcément, elle va marcher beaucoup moins bien !). Puis dès la deuxième course, à domicile, le rallye national de Dieppe, la petite AX avait dominé ces adversaires en signant notamment des supers temps dans la tant redoutée spéciale d'Auffay.

Saxo VTS N-2 - Val de Bresle 2002

L'épisode AX GTI dure deux ans, agrémenté de 8 victoires de classe et surtout d'une participation à la finale de la Ciotat en 2000. L'arrivée de la SAXO VTS, toujours en groupe N, nous aura permis de jouer un peu plus haut dans le classement général, mais aussi de monter à plusieurs reprises sur le podium du groupe. Beaucoup de plaisir au volant de cette voiture qui, à l'époque, n'était équipée que d'un pont court. Après 2 saisons et de beaux rallyes, comme le Touquet et 7 victoires de classe en 10 courses, l'ére CITROEN est terminée.

Intégra TypeR N-3 - Dieppe 2004

Démarre alors l'ére HONDA, au volant de l'INTEGRA rachetée à Pascal PEPIN. Une bonne caisse soudée, 4 proflex et un boîtier mugen sont les seuls artifices de cette voiture de série ! Une VRAIE groupe N ! Pourtant l'aventure commence mal puisqu' à Neufchâtel en Bray, le moteur rend l'âme suite à un surrégime mal digéré, alors que nous étions en tête du groupe. La suite sera plus heureuse, avec 7 victoires de classe et 4 de groupe en 11 courses ! en 2005 , à Neufchâtel, encore, en pleine bagarre avec la 206 RC de GEURIOT, nous sortons durement dans la dernière spéciale. Résultat, une épave pratiquement irrécupérable ! saison terminée !

Intégra TypeR N-3 - Dieppe 2006

Heureusement, grâce au soutien de SPORTY HONDA ROUEN, nous trouvons une solution pour repartir en fin de saison, histoire de retrouver des réflexes, avec l'ancienne INTEGRA de Pierre-Daniel MIEVRE. Toujours avec un moteur et boîte d'origine, cette voiture continue à nous donner énormément de plaisir en 2006. Toutefois, nous sommes contraints d'abandonner à plusieurs reprises sur de simples problèmes mécaniques alors que de bons résultats étaient envisageables.

Civic Vti A-6 - Beuzeville 2006

Fin 2006 sera synonyme de changement important pour notre petite équipe, car enfin nous passons ce cap du groupe N, pour enfin s'installer dans une vraie voiture de course : une HONDA CIVIC VTI A-6.

Cependant, la prise de contact avec notre nouvelle monture, aura révélé une tenue de route perfectible et un étagement de boîte de vitesse trop court. Confiée à un professionnel, notre nouvelle arme devrait retrouver toute l'efficacité que nous attendons pour à nouveau briller au classement scracth et surtout de prendre un maximum de plaisir en 2007. Cette nouvelle saison sera également l'occasion de découvrir de nouveaux camarades de jeu, puisque nous serons engagés en F2000-13.

Passionné encore, et toujours, chaque jour de notre existence est ponctué d'un rêve : rouler dans une grosse auto ! Comme à l'heure de nos débuts, nous continuons d'y croire et de nous battre pour concrétiser un jour cette ambition. Le rallye, c'est le moteur de notre vie !

A bientôt, au bord d'une spéciale, d'un parc ...

En attendant, nous vous souhaitons une bonne visite dans notre univers.

Jonnhy & Dominique.